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Eislingen bekommt ab dem 13. Dezember zwei neue Buslinien, und hat damit kreisweit ein Beispiel für die Neuaufstellung des öffentlichen Personennahverkehrs gesetzt. Ziel der „Neuen Eislinger“, wie die Busrouten offiziell heißen, ist eine Vereinfachung der Routen sowie eine bessere Vertaktung. Für Bürgermeister Günther Frank ist es ein „Meilenstein in der Versorgung durch den Bus in Eislingen“. Vor allem die Verbindung mit den Abfahrtszeiten der Bahn sei „herausragend“. Die Haltestelle Bahnhof werde nun auch öfters als bisher angefahren, ergänzt Bernd Letzel vom Eislinger Planungsamt.

Nachdem der Anlauf für einen Bürgerbus im letzten Jahr aufgrund mangelnden Interesses in Eislingen endgültig gescheitert war, wurde im Sommer letzten Jahr ein Gutachten in Auftrag gegeben, das „die Verbesserung des Busverkehrs in Eislingen“ zum Ziel hatte, so Bürgermeister Günther Frank bei der Vorstellung der neuen Routen am vergangenen Donnerstag.
In enger Abstimmung mit der Omnibusverkehrsgesellschaft Göppingen (OVG) dem Landratsamt sowie der Stadt Eislingen hatte Diplom-Ingenieur Klaus-Dieter Steinbach von der Ingenieur Gesellschaft Verkehr (IGV) in Stuttgart daraufhin ein Konzept erarbeitet, das schließlich die ungeteilte Zustimmung des Gemeinderates fand.



Und auch die OVG war sehr offen für diese Neuausrichtung, die ab dem 13. Dezember Realität sein wird. Günter Bliederhäuser als Vertreter der OVG-Geschäftsleitung zeigte sich erfreut über die politische Unterstützung sowie die Tatsache, daß mit der Stadt Eislingen erstmals eine Kommune „die gutachterliche Begleitung“ in die Hand genommen habe. Inzwischen hat das Beispiel Schule gemacht. Eislingen habe damit einen Prozeß angestoßen, den viele weitere Gemeinden inzwischen ebenfalls aufgenommen hätten, berichtete Bliederhäuser.

Ab der übernächsten Woche werden die Linien 1 und 16 die alte Linie 1 ersetzen, die bislang noch Göppingen mit den beiden Eislinger Ortsteilen verbindet.
Die neue Linie 1 erreicht Eislingen über die Poststraße, wechselt dann über die Bahnüberführung nach Nord und bedient diesen Stadtteil bis zum Zeisigweg, der den Wendepunkt der Linie in Eislingen darstellt, um auf derselben Route dann wieder Richtung Göppingen zu fahren.
Linie 16 kommt über die Göppinger Straße nach Eislingen, wechselt über die Bahnüberführung nach Süd, bedient diesen Bereich bis zur Haltestelle in der Dr. Engel-Straße, wo der Bus dann wendet. Und auch eine neue Haltestelle wurde auf dieser Strecke eingerichtet. Sie befindet sich in der Holzheimer Straße kurz vor dem Kreisverkehr.

Der Stadt entstehen durch die neuen Buslinien keine laufenden Kosten. Lediglich zur Unterstützung der Einführung sowie kleinere bauliche Maßnahmen waren Kosten in Höhe von rund 10.000 Euro angefallen.



Die Neuerung sei auf jeden Fall eine Verbesserung, gerade durch die bessere Vertaktung, meint Hermann Schurr, der als Vertreter des Eislinger Stadtseniorenrates ebenso an einer ersten Inforamtions-Fahrt der Neuen Eislinger teilgenommen hat wie auch die Stadträte Eckehard Wöller und Erich Schwendemann. Der CDU-Fraktionsvorsitzende Erich Schwendemann erhofft sich von den neuen Routen eine Abnahme des Individualverkehrs und damit auch eine Entspannung der Parkplatzsituation in Eislingen. FWV-Fraktionschef Eckehard Wöller wünscht sich ebenfalls eine Steigerung der Fahrgastzahlen. Deshalb müßten die neuen Routen auch in der Bevölkerung bekannt gemacht werden. Hierbei sieht er auch die Stadt in der Pflicht. Und auch Hermann Schurr meint, daß jetzt das Vertrautwerden mit den neuen Routen wichtig sei.
An der Fahrt teilgenommen hatte auch der Verkehrsplaner des Landkreises Jörg-Michael Wienecke.

Der Kreisfahrplan erscheint rechtzeitig zum Fahrplanwechsel. Er ist gegen eine Gebühr von 2 Euro im Rathaus, der DB-Agentur Beuttenmüller sowie denn Bussen der OVG erhältlich.
Der kostenlose Ortsfahrplan erscheint im Januar 2010 und wird an alle Haushalt verteilt. Im Netz können Informationen auf der Seite der Stadt Eislingen (www.eislingen.de) sowie der Verkehrsgemeinschaft Stauferkreis (www.vgs-gp.de) abgerufen werden.